氟利昂充入制冷系统里的方法

　　向制冷系统充灌氟里昂，有以下几种方法。①低压侧充灌氟里昂  低压侧充灌制冷剂多由压缩机吸气截止阀的多用通道处充人，如图4—6所示。这种方法适用于中小制冷系统初次充灌，以及制冷剂的补充。为防止产生“液击”，只能充灌气体而不能充灌液体，必须通过启动压缩机来吸人制冷剂，从而保证制冷剂的充灌量。具体操作步骤如下：a．开启冷凝器的冷却水系统或启动风冷冷凝器的风机，使充入的制冷剂能及时冷凝。b．将氟里昂钢瓶放置于磅秤上，钢瓶口向上，装上φ6×1mm紫铜充氟管或尼龙充氟管。c．把吸气截止阀的阀杆旋出到底，使之处于打开位来关闭旁通孔。在旁通孔上接“T”形接头，“T”形接头一端接压力表，另一端接充氟管。安装压力表的目的，主要是蛰了补充制冷剂后的试机检查。d．稍微开启钢瓶阀门，把充氟管在“T”形接头一端的接扣旋松，利用制冷剂排除充氟管内空气，当出现雾状制冷剂时把接扣拧紧。e．称出钢瓶的总重，减去制冷剂的充灌量，就是磅秤砝码的放置位。f．开启钢瓶阀门，并把压缩机吸气截止阀的阀杆旋入2～3圈，使其处于三通位置，制冷剂蒸气依靠钢瓶与系统的压力差自动注入系统。当系统内的压力升至0.1～0.2MPa(表压)时，应进行全面检查，无异常情况后，再继续充制冷剂。g．待系统内压力与钢瓶内压力平衡时，制冷剂不再进入系统。启动压缩机，利用压缩机来吸入制冷剂蒸气，也可关小出液阀或吸气截止阀来提高充注速度。h．注意磅秤上的砝码，一旦下落，说明达到了充灌量，立即关闭钢瓶阀门，旋出吸气截止阀阀杆到底，使之处于打开位来关闭旁通孔。拆下充氟管和旁通孔的“T”形接头，用密封螺塞堵上旁通孔，充注制冷剂的操作结束。若一瓶氟里昂不够充灌量时，另换新钢，重复上述步骤。

　　②高压侧充灌氟里昂  多由排气截止阀多用通道处充人，操作方法与低压侧充灌基本相同。所不同之处在于高压侧充灌的是氟里昂液体，氟里昂钢瓶应倾斜放置在磅秤上，充灌时，钢瓶位置要高于冷凝器(或储液器)，靠压差和位差将液体氟里昂充入系统。充灌过程中不允许启动压缩机。当系统内的压力升至0.1～0.2MPa(表压)时，应进行全面检查，无异常情况后，再继续充制冷剂。当压力达到平衡时停止充灌。若充灌量不够，则可改由低压侧继续充灌。冷却高压侧充灌氟里昂速度较快，适用于系统内真空状态下首次充灌氟里昂。

　　③从专用充注口充灌氟里昂  许多大型冷库制冷系统，在干燥过滤器和储液器的出液阀之间的位置上，设置了专用的充注口，可从专用充注口充注制冷剂，这种方法适用于系统内是真空状态下的第一次充注制冷剂，充注的是液体；以及系统内有制冷剂但又不足的情况，属于制冷系统的“补氟”操作，可补充气体，也可补充液体，但需要启动压缩机。a．从专用充注口进行真空后第一次充灌制冷剂的操作，具体步骤如下：(a)制冷系统所有阀门都打开。开启冷却水系统或启动冷凝风扇，预冷冷凝器。  (b)关闭一下充注口的阀门，以确保阀门处于关闭状态。拆下充注口阀门的密封螺母，接上充氟管，充氟管接氟里昂钢瓶。(c)将氟里昂钢瓶倾斜放置在磅秤上，瓶口向下。(d)打开钢瓶阀门，把充氟管的接扣拧松，排出充氟管内空气，当喷出雾状制冷剂后拧紧接扣。(e)称出钢瓶总重，减去制冷剂的充灌量，就是砝码的放置位。(f)打开充注口阀门。此时，压缩机没有开启，电磁阀未打开，充注口与储液器相通，与蒸发器隔断，钢瓶内制冷剂直接进入储液器内。当系统内的压力升至O.1～O.2MPa(表压)时，应进行全面检查，无异常情况后，再继续充制冷剂。(g)当制冷剂还没有充够，而钢瓶和储液器的压力又逐渐平衡，造成制冷剂很难继续充入时，可关闭出液阀，启动压缩机，依靠压缩机的吸力来充灌制冷剂。(h)当磅秤的砝码开始下落时，表明制冷剂的充灌量达到了要求。关闭钢瓶阀门和充注口阀门，拆下充氟管，旋上充注口的密封螺母，充注制冷剂的操作结束。b．从专用充注口“补充”制冷剂的操作，具体步骤如下：(a)将制冷系统所有阀门都打开。开启冷却水系统或启动冷凝风扇，预冷冷凝器。(b)关闭一下充注口的阀门，以确保阀门处于关闭状态。拆下充注口的密封螺母，接上充氟管，充氟管接氟里昂钢瓶。(c)打开钢瓶阀门，把充氟管的接扣拧松，排出充氟管内空气，当喷出雾状制冷剂后拧紧接扣。(d)把储液器出液阀的阀杆旋入到底，打开充注口阀门。此时，压缩机没有启动，电磁阀未打开，充注口与储液器和蒸发器都隔断。(e)启动压缩机，电磁阀自动打开，充注口与蒸发器相通。在压缩机的吸力作用下，钢瓶内制冷剂经过膨胀阀，进入蒸发器，又被压缩机排入冷凝器内液化，储存在储液器内。(f)由于制冷系统需要补充制冷剂的数量很难确定，因此应控制充注量，防止制冷剂充注过多。可关闭充注口阀门，停止充注。打开出液阀，让压缩机运转试车。试车时，依据制冷系统正常运转的标志，来判断制冷剂的补充量是否合适。若制冷剂不足，可关闭出液阀，打开钢瓶阀门，继续补充制冷剂。若制冷剂充注过多，应从系统中取出多余的制冷剂。(g)关闭钢瓶阀门和充注口阀门，拆下充氟管，旋上充注口的密封螺母，充注制冷剂的操作结束。

　　④从出液阀的旁通孔充灌制冷剂  有的大中型制冷系统，它的出液阀是三通型结构，可通过出液阀的旁通孔来充灌制冷剂。这种方法仅适用于系统内是真空状态下的充灌，充灌的是液体。具体操作步骤如下。a．将制冷系统所有阀门都打开。开启冷却水系统或启动冷凝风扇，预冷冷凝器。b．按退出方向旋转出液阀的阀杆，确保出液阀处于打开位来关闭旁通孔。拆下旁通孔的密封螺塞，在旁通孔上接一个直通型接头，直通型接头接充氟管，充氟管接氟里昂钢瓶。c．将氟利昂钢瓶倾斜放置在磅秤上，瓶口向下。d．打开钢瓶阀门，把直通型接头一端的充氟管的接扣拧松，排出充氟管内空气，当喷出雾状制冷剂后拧紧接扣。e．称出钢瓶总重，减去制冷剂的充灌量，就是砝码的放置位。f．把出液阀的阀杆旋入到底，使之处于断位，使旁通孔与储液器相通，与干燥过滤器隔断。此时，压缩机没有启动，电磁阀未打开，利用钢瓶与储液器之间的压力差来充灌液体制冷剂。当系统内的压力升至O.1～0.2MPa(表压)时，应进行全面检查，无异常情况后，再继续充制冷剂。g．当磅秤的砝码开始下落时，表明制冷剂的充灌量达到了要求。关闭钢瓶阀门，把出液阀阀杆旋出到底，使之处于打开位来关闭旁通孔，拆下直通型接头，用密封螺塞堵上旁通孔，充灌制冷剂的操作结束。

　　对新系统第一次充灌制冷剂时，不要一次充足，应一面充灌一面调试，可避免万一系统产生故障而造成太大的损失。运行经验证明，第一次充灌以系统总充灌量的60％～80％为宜。经过运转降温后，根据结霜和液位情况再决定是否需要添加制冷剂。系统正式运行制冷后，还要对系统内充注的制冷剂量进行检查，若充灌太多则吸、排气压力过高，易产生压缩机的湿冲程，这时应抽出多余的制冷剂。若充灌量不足，吸、排气压力偏低，制冷量小，冷间降温困难，这时应添加制冷剂。为保证氟里昂制冷剂的含水率，防止系统出现冰堵，充灌氟里昂制冷剂时加液管路上应串联干燥过滤器，对制冷剂进行干燥处理。